2006.03.16　 中國時報 陳如嬌/台北報導
台鐵又凸槌 班次、訂位系統大亂

台鐵網路及語音訂位系統又凸槌了！昨天上午九點多鐘，台鐵發現訂位資料出現重複訂位，短短的幾個小時，訂位系統就超賣了四一七五張車票。為讓訂到車票的旅客都有位子坐，台鐵決定以加開列車或加掛車廂方式解決問題，且以半價優惠表達歉意。

昨天台鐵全員上緊發條，緊盯第一天列車大改點的運輸情況，沒想到網路及語音訂位系統o出了大問題。台鐵客座股人員監看訂位系統時，發現座位大量超賣。有的車站原本只開放十個坐位，卻賣出十張以上到上百張車票。相關人員緊急要求中華電信追查超賣原因。直到中午十一時三十分，還查不到原因，台鐵只好緊急暫停網路及電話訂位作業。

據台鐵初步統計，廿四、廿五、廿六（下周五、周六、周日）三天重複訂位的車票有四一七五張，超訂的列車有一四八列次。台鐵決定針對超賣最嚴重的三個列次火車，安排加班車輸運，其他超賣情形較不嚴重的列次，則以加掛車廂應變。

台鐵表示，車位超賣是中華電信的系統程式有問題，已在搶修中，預定今天上午六時可以恢復語音訂票，上午八時恢復網路訂位。 台鐵副局長陳峰男昨天保證，只要訂到位子的旅客，當天都會有位子坐，旅客的權益絕對不會受到影響。

目前台鐵的處理方式，預訂廿四、廿五、廿六這三天車票的旅客，如果取票時沒有座位，可將個人資料及電話留置車站，台鐵會安排搭乘加班車或加掛列車，並在開車前一周和旅客確認，讓旅客取得車票，且以半價優待表示歉意。

據瞭解，其實台鐵網路及電話系統在前天下午就出現狀況。但因情況不嚴重，相關人員以調撥其他座位方式處理，並沒有往上呈報系統異常，也沒有和負責訂位作業的中華電信聯繫。沒想到昨天上班後，情況卻一發不可收拾。

昨天台鐵列車改點第一天上路，不少通勤族擔心列車有狀況，早早就出門。也有旅客事前沒有弄清楚，到了車站才發現原本要搭乘的班次已取消，改到其他時段。 台鐵發布新聞稿指出，全線各級列車均依據計畫正常行駛，除一○○二次由嘉義到台北對號列車，於嘉義至田中間因受機車鬆軔不良影響，晚十分鐘到達台北外，其他各站沒有不良反映，準點率比改點前已有提升。

台鐵自詡改點狀況良好，但實際上仍有部分列車出現些微的誤點。以台北車站為例，上午至少有三到四個列次的對號列車或電聯車，出現六至十六分鐘的慢分情形。

但台鐵在新印製的時刻表上卻出了大糗，被網友踢爆有九處錯誤。例如其中第四項莒光二七次，斗南開車時刻誤植為廿點，比正確的列車時刻早了兩個小時；第二○六一列次，高雄站發車時間應為晚上十點十分，誤植為九點十分，按照時刻表搭車的民眾要多等一個小時；第三十五頁一八六次高雄發車時間晚了一個小時，一○四八列次鳳山及高雄發車時間晚了三個小時等，連電話語音取票事項的取票期限也印錯了。

台鐵除採人工方式修正再發放的補救方式外，也將重新印製鐵路時刻表。

2006.03.16　 中國時報 陳如嬌/特稿
輕率態度不改 半價又如何？

台鐵訂票系統凸槌已經不是新聞。去年中秋和雙十國慶假日前夕，才因員工搞鬼，植入搶票程式，讓網路連續塞機兩周，影響數十萬旅客返鄉安排。今年春節又發生誤判流量管制，系統塞機的糗事。大節日前訂位系統出問題已讓人受不了，現在連平日訂位系統也會出問題，民眾不禁要問，台鐵和中華電信到底怎麼了？

台鐵網路和電話語音訂位系統出問題，在前天已有跡可循。原本是可以立即解決的問題，卻因為台鐵內部的輕忽，認為可以自己解決，沒有往上呈報，讓昨天系統重複訂位變得一發不可收拾。台鐵員工輕率的處理態度，才是台鐵事故連連的元凶。

而明明錯在台鐵，事後補救辦法卻要麻煩旅客連跑兩舅鶢悖腹A才能拿到加開列車的車票。雖然台鐵以半價優惠表達歉意，但時間的浪費和作業的不便，不引發民怨也難。

只要訂位系統一發生問題，馬上可以看見的是台鐵把責任全推給負責規畫設計訂位系統作業的中華電信；中華電信則拍胸脯掛保證，問題已獲得解決。民眾只是要買一張返鄉或旅遊、訪客車票，卻要一次又一次在電話和網路當中受盡折磨，這豈是從事服務業的台鐵和中華電信，給予支持他們客戶最好的回報？

台鐵網路和電話語音訂位系統，每天的業務量龐大，目前也只有中華電信有能力處理如此龐大的資料，中華電信向台鐵收取每筆六元的處理費用，一年的營收也相當驚人。系統發生問題，影響旅客權益，台鐵也應該「硬」起來，尋求可能方案，讓中華電信改進服務品質，而非讓中華電信一再以「問題已解決」回應，但卻又不斷出問題。